Projets:Hoverbike
| Hoverbike
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|---|---|
| Informations | |
| Description | Véhicule principalement et simplement réalisé avec un cadre de vélo sur un kit d’hoverboard non modifié.
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| Catégorie | Mobilité |
| Sous catégorie mobilité | Motorisation cycle |
| Etat d'avancement | Réalisés |
| Techniques | moteur, mécanique |
| Durée de fabrication | de 16 à 32 h |
| Coût matériel | De 100 à 200 euros |
| Niveau | Moyen |
| Licence | by-sa |
| Date de création | 2020-10-30 |
| Équipe | |
| Porteur de projet | AlainD |
| Contributeurs | AlainD |
| Fabmanager | Delphine |
| Référent documentation | AlainD, Delphine |
| Nom humanlab | Humanlab_MHK |
| Documentation | |
| Statut de la documentation | Complète |
| Relecture de la documentation | Non vérifiée |
Description du projet
! Prototype réalisé dans un objectif d'essai ou de réalisation fonctionnelle.
Contacter l'association MHK avant de réaliser un projet semblable"
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Véhicule principalement et simplement réalisé avec un cadre de vélo sur un kit d’hoverboard non modifié.
Le dispositif se pilote avec deux pédales à pied. Marche avant / arrière, possibilité de tourner à 360°
Il est modulable, il est possible d’enlever rapidement le cadre de vélo pour positionner autre chose.
Il permet aussi de se déplacer à deux.
Objectif :
- L’Hoverbike permet d’effectuer plusieurs kilomètres en position assise, il permet de compenser un problème d’endurance à la marche mais il nécessite d’avoir suffisamment de force et d’équilibre pour se tenir dessus.
- Et aussi pour le fun d’utiliser un déplacement amusant et peu coûteux. AD HovBik 02b.JPG
La commande est effectuée par deux pédales indépendantes qui actionnent l'Hoverboard avec des bielle reliées au niveau des levier du kit.
La réutilisation des frein au niveau des pédales permet d'avoir un repère de position neutre.
Le cadre de vélo simplement fixé par la fixation d'origine de la roue arrière.
L'ensemble est modulable, il est possible de changer le cadre, la roue avant, et surtout l'Hoverboard.
(Voir Etapes de fabrication pas à pas)
' Vidéo :
' PDF de présentation :
(documentation en cours)
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Cahier des charges
- Manœuvre facile dans un espace réduit.
- Permettre de se déplacer en position assise.
- Facile à réaliser et sans connaissance pointue dans un domaine.
- Modulable.
Analyse de l'existant
Inspirations sur des projets avec similitudes :
La version actualisée de « Hoversiege » au niveau de la commande et autres projets MHK qui utilisent un cadre et vélo dans la structure principale, le « Vespace » par exemple.
Utilisation d’un matériel "presque gratuit" que j’avais déjà.
Equipe (Porteur de projet et contributeurs)
- Porteur du projet : Alain Ducros
- Concepteurs/contributeurs : Alain Ducros
- Fabmanager référent: Delphine Bézier
- Responsable de documentation :Delphine Bézier
Matériel nécessaire
Un Kit Hoverboard et récupération d'un cadre de vélo
Outils nécessaires
- Tronçonneuse à métaux
- Poste à souder
- Perceuse à colonne
Coût
Ici le coût de l’hoverboard n’est pas compté car il n’est pas modifié, il peut être réutilisé dans sa fonction d’origine. (le coût d’un Hoverboard classique va de 100€ a 200€ suivant la taille des roues)
Le coût du cadre de vélo n’est pas compté car la conception permet d’utiliser un vélo de récupération avec au moins le cadre, la fourche avec une roue qui ne viennent pas forcement du même vélo.
Ici le coût est inférieur à 80 € avec principalement du tube carré acheté dans un magasin de matériau ouvert au particulier + fournitures et visserie.
Délai estimé
Difficile à estimé car étude/réalisation effectuée "en même temps", avec une réalisation entre deux confinements.
Je suppose un délai de quatre à cinq jours pour personne seule avec le matériel et les outils.
Fichiers source
Etapes de fabrication pas à pas
Voir PDF
L'inclinaison de la selle est réglable, en réglant le tube de selle d'origine.
La selle est réalisée avec de la récupération , une planche de bois, une planche de piscine découpée + tapis de gym.
Le cadre de vélo est fixé par la fixation d'origine de la roue arrière.
