Différences entre versions de « Projets:TrottiClip 2021 »

Version du 29 octobre 2021 à 16:14

Description du projet

Motorisation d'un fauteuil roulant avec une roue motrice de 16 pouces sur batterie 36V.

Cahier des charges

Objectifs du sprint : augmenter la vitesse de pointe, faciliter l'installation, anticiper la fabrication en série.

motricité

plus de patate
3 vitesses
éclairage avant
amélioration du freinage
frein à disque?
frein moteur

installation

frein à main (style quad)
blocage rotation
dispositif pour rester statique lors de la fixation
attache rapide
réglage en profondeur
pièce sur mesure pour le fauteuil
réglage angle de chasse
attache sécurisée à moindre effort (sans devoir se cabrer sur les roues arrière)

industrialisation

séparer la partie motricité qu'on peut consruire en série d'un adaptateur au fauteuil à personnaliser
modéliser les variables pour faciliter la fabrication d'un adaptateur sur mesure

Analyse de l'existant

Analyse photographique du mouvement de montage des batteries

On a pu constater que cette opération requiérait beaucoup de puissance physique, notamment pour poser les batteries. Solutions trouvées:

clip de blocage du frein à main
pièce de blocage de la rotation de la potence
béquilles de position de garage

analyse des pièces déjà réalisé pour un prototype antérieur

DECISION : reprise du modèle chinois comme adaptateur: tige filétée m10 , contre plaque sur le manfrotto, avec écrou soudé sur le bras M14 pas de 2mm
DECISION: abandon du freinage (nécessite démontage des flasques du moteur)

Equipe (Porteur de projet et contributeurs)

Porteurs du projet : Frank Lejop (MHK), Vincent Descousse (ArianeGroup)
Concepteurs/contributeurs : Léna Jeffroy (ArianeGroup), Boucif Ghaz (ArianeGroup), Thierry Attané (ArianeGroup), Gaël Danaire (MHK), Marc Depasse (association 3 regards), André Becot (MHK), Eric Piquet (ADS)
Animateur (coordinateur du projet): Yohann Véron (MHK)
Fabmanager référent: Yohann Véron (MHK)
Responsable de documentation: Olivier Heinry (FLOSS Manuals)

Matériel nécessaire

1 ou plusieurs batteries 36V 8,8Ah 10S (10 cellules en série)
1 chargeur avec prise DIN
1 contrôleur eBike
tube acier diam. 21/27 longueur totale > 200mm
tube acier diam. 15/21 longueur totale > 2000mm
2 roues de roller diamètre 50 axe M6
1 profilé section 30x60mm de 100mm de long
2 vis métal tête hexagonale M6 x 30mm
1 vis métal M6 x 50mm
4 écrous M6
1 écrou M6 Nylstop ou bien un écrou M6 avec du frein filet (le bleu suffit)
1 écrou M14
1 tige filetée M14 (réutilisable)
un peu de ruban adhésif
de la toile émeri
une cale en bois de 100 x 100 x 150 mm avec lanière (conservée par la personne en fauteuil)
du filament de préférence ABS, ou du PomC épaisseur comprise entre 10 et 20mm
plaque de tôle 3mm dimensions minimales 500x500mm
plaque de tôle 4mm dimensions minimales 500x500mm
2 pinces manfrotto ref. 14444
une roue motrice 16 pouces fabriquée en amont suivant la méthode déjà explicitée dans ce wiki

Outils nécessaires

un poste à souder à l'arc minimum 140A (les soudures ont été réalisées entre 80 et 90A
des baguettes acier 2,5mm
perceuse à colonne & forets 22, 10,8, 7 & 6,2 & 6,5mm
presse hydraulique 5 à 10 tonnes au cm2
un établi avec un étau
une meuleuse avec un disque à ébarber et un disque de découpe acier inox 1,6mm ou 1,9mm, un disque à lamelle grain 80.
une imprimante 3D (pour les poignées) / option CNC / option perceuse à colonne ou tour à mandrin indexé)
pied à coulisse, mètre ruban
une pointe à tracer et un marqueur
fer à souder 35W, gaine thermorétractable et brasure à l'étain pour l'électronique

Coût

Délai estimé

Fichiers source

Etapes de fabrication pas à pas du Trotti Clip avec une seule batterie

fabrication de l'ensemble de liaison potence-bras

bras de liaison (2 exemplaires)

On commence par cintrer à 90° un tube 15/21 d'une longueur d'environ 1000 mm. On coupe ensuite un des coudes à 150mm, et on soude le manchon. On effectue à la meuleuse une fente axiale d'une profondeur de 30mm et d'une largeur de 6mm dans le manchon monté sur le tube cintré.

On perce un trou à 30mm de l'ouverture d'un diamètre de 8mm.

On s'occupe ensuite de l'autre extrémité que l'on coupe à 130mm. On monte ensuite l'écrou M14 sur la tige filetée avec un peu de toile émeri de façon à éliminer le jeu et guider l'assemblage lorsqu'on l'introduit dans le tube. On soude alors l'écrou sur tout son pourtour.

On dévisse ensuite la tige filetée et on meule superficiellement la soudure autour de l'écrou.

profilé pour la potence

On découpe un profilé section 30x60mm à 100mm de long. On fait un perçage traversant de diamètre 22mm dans l'axe longitudinal à 30mm du bord supérieur. On réalise au dernier moment un second perçage de diamètre 8mm non traversant (sur une seule face) en fonction de l'angle de chasse recherché pour une bonne position de conduite.

oreilles gauche et droite

On découpe deux tôles aux cotes suivantes:

On réalise un premier perçage d'un diamètre 22mm à 30 mm du bord inférieur. On réalise un second perçage d'un diamètre 8mm à 15 mm du bord supérieur et à 15mm du bord latéral.

On soude un écrou M12 aligné sur ce même perçage et on meule superficiellement la soudure. On réalise la même pièce en miroir.

assemblage des oreilles au profilé

Une fois le profilé percé, on peut passer le tube diamètre 22mm longueur 150mm dans le trou prévu à cet effet. On peut alors enfiler les deux oreilles gauche et droite sur ce même tube. On procède alors au pressage à froid des extrémités du tube pour obtenir un méplat de 6mm d'épaisseur qui court à 40mm des extrémités. Pression utilisée: de 3 à 5 tonnes au m2.

On découpe alors une tôle de 3mm d'épaisseur aux cotes de 30x40mm. On la perce en son milieu avec un foret de 10mm. On soude ensuite un écrou M10 par ce même trou en utilisant une tige filetée suivant la méthode déjà utilisée en amont. Une fois fait, on retire la tige filetée et on nettoie le laitier autour de la soudure avec la meuleuse équipée du disque à ébarber.

On procède alors au montage de la tôle en la pointant simplement dans un premier temps.

préparation d'une potence de récupération

Cette étape est documentée dans le projet TrottiV3#Etapes_de_fabrication_pas_.C3.A0_pas .

Fabrication des béquilles

1. fabrication des manchons soudés sur le fauteuil

découpe de 2 tubes 21/27 d'une longeur 58mm
perçage d'un trou diam. 7 positionnement axial à 20mm de l'extrémité
soudage d'un écrou diam. 6

2. Cintrage d'un tuyau de chauffage 15/21

on prend un tuyau de chauffage 15/21 d'une bonne longueur (> 1000mm) et on le cintre à 90° en son milieu. On en réalise 2 exemplaires.

3. Installation des roues de roller sur les béquilles

On crée un méplat d'une épaisseur 6mm sur 60mm de longueur à l'une des extrémités. On perce avec un foret 6,2mm un trou dans l'axe longitudinal sur ce méplat à 25mm de l'extrémité. On donne une forme arrondie aux angles du méplat avec un disque à lamelle grain 80.

4. Création d'une molette de serrage diam 6,50

TODO dessin

5. coudage du méplat (facultatif)

On présente la béquille face au fauteuil afin de déterminer l'angle à appliquer pour rendre les roulettes parallèles au fauteuil. 6. hauteur de la béquille

On présente le trotti face au fauteuil pour définir les deux hauteurs de béquille utiles: celle pour la position de garage et celle pour la circulation. On fait passer les béquilles par le manchon vertical soudé aux bras de liaison.

La personne en fauteuil pose d'abord la cale en bois dans l'axe devant le trotti. Elle doit ensuite avancer en butée, basculer sur les 2 roues arrière et reposer la palette sur la cale en avançant légèrement. On cale la trotti en position assemblée sans nécessairement serrer à fond les pinces au fauteuil en étant cependant à la bonne hauteur. Suivant le modèle de fauteuil, on détermine cette hauteur idéale avec un marquage avec un ruban adhésif par exemple sur les tubes du chassis du fauteuil.

On pointe un premier emplacement de perçage avec la pointe à graver qui correspond au point d'équilibre de l'ensemble et qui est le plus aisé lors de l'installation sur fauteuil. Il s'agit de la position dite de garage. On établit ensuite la hauteur dite de circulation, en faisant coulisser vers le haut les béquilles afin qu'elles aient une garde au sol équivalente à celle des roulettes avant du fauteuil.

8. Découpe des béquilles

On tronçonne à la meuleuse la partie supérieure des béquilles, et on ébarbe.

9. perçage des trous dans les béquilles

On commence par un perçage traversant et axiale à 10 mm du l'extrémité. Il permettra de créer une poignée facilitant la rotation des béquilles

Ensuite, on effectue des perçages non traversant en 8mm (on ne fait qu'une empreinte!) pour la position de garage et celle de circulation.

10. Mise en place de la poignée de rotation

TODO illustration avec écrou Nylstop

croquis et tableaux blancs en galerie

vues 3D en galerie

Etapes d'amélioration pas à pas du Trotti Clip 2 batteries

blocage de la rotation de la potence

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blocage du frein à main

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béquilles

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